PvdA denkt na over Translohr
Om de VVD te verleiden in een college met de PvdA te stappen, sluiten de sociaaldemocraten de Translohr niet meer uit als alternatief voor de regiotram. Dat zegt onderhandelaar en PvdA-fractievoorzitter Arjan de Rooij.
Volgens De Rooij zijn vele alternatieven al onderzocht en te licht bevonden. “Er is al tien jaar onderzoek gedaan naar de trolleybus, en ook naar de bustram. Er is allemaal naar gekeken. Dat weten we al. Maar misschien is zo’n Translohr wel iets.”
De Translohr is een tramachtige bus die geleid wordt door een enkele rail. Hij is goedkoper om aan te leggen, maar kan niet over bestaand spoor rijden zoals de regiotram.
Luister naar het interview met Arjan de Rooij (de tram wordt besproken na 1:10).
Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.
Betty de Boer van de VVD reageert positief op de ommedraai van de PvdA. Luister naar haar reactie:
Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.
Loading ...
De PvdA nou ook al? De nadelen van de Translohr zijn inmiddels wel duidelijk. Ten eerste is er maar één fabrikant die de Translohr maakt. Mocht er ontevredenheid ontstaan is er dus een probleem. Overstappen kan niet meer. Ten tweede is het rijcomfort laag (net zoiets als een bus, terwijl een tram comfortabeler is). Ten derde is de Translohr onbetrouwbaar (vaak ontspoort ‘ie). Verder ontbreekt ook een voordeel die de tram wel heeft: de verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. De Translohr heeft een asfaltbaan nodig, terwijl de tram mooi ingepast kan worden in gras of steentjes.
Als je op Wikipedia kijkt staat er als enige (!) voordeel ten opzichte van gewone trams genoemd dat hij meer grip heeft. Nou is dat nu juist in het vlakke Groningen niet nodig.
Op onze website GroningerTram.com hebben we al eens de alternatieven voor de tram besproken. Dat artikel is via het verkorte adres http://wp.me/pH5rJ-d5 te bereiken.