Reacties op: PvdA denkt na over Translohr http://groningenkiest.oogtv.nl/2010/03/pvda-denkt-na-over-translohr/ Alles over de gemeenteraadsverkiezingen in Groningen op 3 maart 2010 Sat, 24 Dec 2011 19:56:34 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Door: Erwin http://groningenkiest.oogtv.nl/2010/03/pvda-denkt-na-over-translohr/comment-page-1/#comment-251 Erwin Mon, 08 Mar 2010 22:13:07 +0000 http://groningenkiest.oogtv.nl/?p=1906#comment-251 De PvdA nou ook al? De nadelen van de Translohr zijn inmiddels wel duidelijk. Ten eerste is er maar één fabrikant die de Translohr maakt. Mocht er ontevredenheid ontstaan is er dus een probleem. Overstappen kan niet meer. Ten tweede is het rijcomfort laag (net zoiets als een bus, terwijl een tram comfortabeler is). Ten derde is de Translohr onbetrouwbaar (vaak ontspoort 'ie). Verder ontbreekt ook een voordeel die de tram wel heeft: de verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. De Translohr heeft een asfaltbaan nodig, terwijl de tram mooi ingepast kan worden in gras of steentjes. Als je op Wikipedia kijkt staat er als enige (!) voordeel ten opzichte van gewone trams genoemd dat hij meer grip heeft. Nou is dat nu juist in het vlakke Groningen niet nodig. Op onze website GroningerTram.com hebben we al eens de alternatieven voor de tram besproken. Dat artikel is via het verkorte adres http://wp.me/pH5rJ-d5 te bereiken. De PvdA nou ook al? De nadelen van de Translohr zijn inmiddels wel duidelijk. Ten eerste is er maar één fabrikant die de Translohr maakt. Mocht er ontevredenheid ontstaan is er dus een probleem. Overstappen kan niet meer. Ten tweede is het rijcomfort laag (net zoiets als een bus, terwijl een tram comfortabeler is). Ten derde is de Translohr onbetrouwbaar (vaak ontspoort ‘ie). Verder ontbreekt ook een voordeel die de tram wel heeft: de verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. De Translohr heeft een asfaltbaan nodig, terwijl de tram mooi ingepast kan worden in gras of steentjes.

Als je op Wikipedia kijkt staat er als enige (!) voordeel ten opzichte van gewone trams genoemd dat hij meer grip heeft. Nou is dat nu juist in het vlakke Groningen niet nodig.

Op onze website GroningerTram.com hebben we al eens de alternatieven voor de tram besproken. Dat artikel is via het verkorte adres http://wp.me/pH5rJ-d5 te bereiken.

]]>